RM 21
Wenn man sich dem hohen Segment des Millennum Bereiches nähert, bekommt man immer mehr Auswahl an Optionen und an Freiraum im Boot.
Das RM 21 kann auch stark motorisiert werden, z.B. mit der neuen Generation der Viertaktmotoren.
Dieses Boot verfügt über breite Flächen, sowohl im Heck als auch im Bug. Die Ergonomie des Cockpits und die gepflegten Verarbeitungen der Details lassen dieses Boot zum idealen Boot werden für diejenigen, die das Meer genießen möchten ohne auf _ Komfort zu verzichten.
Der exklusive I.H.C Rumpf, von Mario Ranieri entworfen und weiterentwickelt, ist auf allen Modellen als Standard vorgesehen. Stabilität in fast allen Situationen ist garantiert.
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| Gesamtlänge |
mt. 5,98 |
| Länge Rumpf |
mt. 5,98 |
| Breite |
mt. 2,42 |
| Peso (a scafo secco) |
kg 900 ca. |
| Persone |
8 |
| Kraftstofftank |
Lt. 150 |
| Empfohlene Motorisierung |
110/175 HP |
| Motorizaciòn màxima |
210 HP |
| Kategorie |
C |
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| Gesamtlänge |
mt. 5,98 |
| Länge Rumpf |
mt. 5,98 |
| Breite |
mt. 2,42 |
| Peso (a scafo secco) |
kg 900 ca. |
| Persone |
8 |
| Kraftstofftank |
Lt. 150 |
| Empfohlene Motorisierung |
110/175 HP |
| Motorizaciòn màxima |
210 HP |
| Kategorie |
C |
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